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　　9月12日，大众汽车因过度追求创新而受到批评，尤其是在设计上的一些改动，如将功能集成到超大屏幕和将空调及音量调节改为触控滑条。大众CEO托马斯·谢弗在慕尼黑车展上表示，公司已经认真听取了用户的批评，并承诺将恢复一些传统设计，比如回归“真正的机械门把手”。谢弗指出，隐藏的弹出式门把手虽然外观上看起来不错，但实际使用体验并不好。 大众汽车在用户反馈的基础上，更加重视用户体验。谢弗强调，大众的目标是提供用户真正想要的产品，公司已经进行了广泛的研究，并认真收集了客户、经销商和媒体的反馈。此外，大众在2022年已经宣布将放弃方向盘上的触摸式按键，转而使用传统的物理按键。这些改变显示了大众在设计上的调整，以更好地满足用户的实际需求和偏好。

　　9月12日，合众新能源汽车股份有限公司破产重整案第一次债权人会议通过网络形式召开。据披露，截至8月31日，共有1631家债权人申报债权，总额超过260亿元，已确认债权约51亿元。此外，合众新能源及其关联公司拖欠5000余名职工约4.6亿元。公司账户货币资金账面余额约为1545.91万元，应收账款约93亿元。哪吒汽车车主规模已超40万，车主群体稳定对品牌价值存续至关重要。 合众新能源已开启重整意向投资人预招募通道，70多名投资人报名参与。公司资产主要包括固定资产、机器设备、知识产权及应收账款等。其中固定资产包括位于浙江省桐乡市经济开发区的350亩工业用地，机器设备涵盖生产线集成设备等，知识产权方面拥有自主开发的软件产品及注册商标“哪吒汽车”。

　　9月12日，岚图汽车发布了全新追光L的官图，标志着该品牌在中大型轿车领域的进一步升级。新车不仅在设计上借鉴了梦想家的风格，更融入了劳斯莱斯的豪华元素，展现出旗舰车型的风范。追光L的前脸采用了“鲲鹏展翼”设计，34根竖向镀铬条构成的进气格栅与分体式前灯组相得益彰，彰显出新能源车型的现代感。 在配置方面，追光L搭载了华为乾崑智能辅助驾驶和鸿蒙智能座舱最新技术，提供了丰富的个性化选项，包括双色车身、金色或银色格栅、C柱徽标等，进一步增强了车辆的尊贵感。车身尺寸为5125*1985*1522（1505）mm，轴距达到3010mm，保持了修长的车身线条。动力方面，追光L配备了插电混动系统，1.5T发动机与双电机的组合，发动机最大功率110kW，电机最大功率150/230kW，并搭载三元锂电池组，CLTC纯电续航高达410公里，展现了其在新能源技术领域的强大实力。

　　9月12日，上汽名爵官方宣布，全新MG4自上市以来15天内大定锁单超过26000张，超出月均产能预估。为应对订单量增长，上汽乘用车生产基地已启动三班制生产模式。同时，为感谢准车主的耐心等待，名爵推出“安心交付承诺”，若超过39天未交付，将向用户提供每天50元现金补贴，累计上限2000元。 全新名爵MG4于8月成都车展上市，推出五款车型，顶配车型采用半固态电池包，售价区间为6.58-9.98万元。车身尺寸为4395/1842/1551mm，轴距2750mm，内饰配备独立液晶仪表盘和悬浮式中控屏，搭载与OPPO合作开发的智能车机互联系统，支持多种互联功能。动力方面，全系搭载前置单电机，最大功率120千瓦，提供42.8千瓦时和53.95千瓦时两种磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程分别为437公里和530公里。此外，还推出半固态电池版，采用锰基锂离子电池，承诺零自燃，并提供三电终身质保。

　　9月12日，宝马宣布与欧洲能源企业E.ON合作，在德国推出首个面向个人客户的商用V2G（车辆到电网）解决方案。V2G技术使电动汽车成为电网储能系统的一部分，通过电动汽车分担电网峰谷调节责任，实现电网负载平稳，同时车辆拥有者也能获得经济回报。 宝马与E.ON推出的V2G充放电系统需搭配宝马iX3等支持双向充电的车型使用。宝马表示，在不影响电池寿命的前提下，用户每年可获得至多720欧元的奖励，相当于车主每年可免费行驶14000公里。这一合作标志着宝马在推动电动汽车与电网互动方面迈出了重要一步，为电动汽车的能源利用提供了新的可能性。

　　近日，小鹏汽车法务部发文表示，工信部等六部门正在联合开展汽车行业网络乱象专项整治行动，小鹏汽车也在积极响应，依法捍卫合法权益。广州互联网法院就小鹏汽车与北京满格电科技有限公司的网络侵权责任纠纷案件作出判决，判令被告满格电公司删除其发布的侵权内容，公开发表致歉声明并赔偿小鹏汽车经济损失。 满格电公司曾在网络平台用多个账号如“龙老师讲电车”、“龙老师满格电新能源维修培训”等，多次发表关于小鹏汽车产品的不实言论和恶意诋毁内容。小鹏汽车法务部称，将配合相关部门共同营造行业良好舆论环境，坚决打击蓄意造谣抹黑，发布虚假信息误导公众的违法和侵权行为。

　　近日，小鹏汽车在与北京满格电科技有限公司的网络侵权责任纠纷案件中取得胜诉。广州互联网法院判决满格电公司删除侵权内容，并在微信视频号、抖音、今日头条、快手、哗里哗里等多个平台公开发表致歉声明，向小鹏汽车赔礼道歉、消除影响、恢复名誉。此外，满格电公司还需赔偿小鹏汽车经济损失100000元（含维权合理开支）。法院查明，满格电公司曾在网络平台用多个账号发表关于小鹏汽车产品的不实言论和恶意诋毁内容。小鹏汽车法务部表示，将配合相关部门共同营造行业良好舆论环境，坚决打击蓄意造谣抹黑，发布虚假信息误导公众的违法和侵权行为。

　　9月12日，国际摩联（FIM）与MotoGP宣布，因观众兴趣不足及市场发展低于预期，MotoE电动摩托车世锦赛将在2025赛季结束后无限期暂停。FIM主席豪尔赫·维埃加斯表示，尽管FIM与MotoGP版权方多纳公司投入大量推广努力，但既未实现赛事目标，行业也未提供足够支撑。本赛季MotoE还剩两场比赛，暂停令将在赛季结束后生效。FIM与MotoGP表示，将继续观察电动摩托车行业的发展趋势，待其在市场和观众层面具备足够影响力时，再恢复完整的赛事日程。 MotoE自2019年创办，首季仅有6站、每站4回合的比赛，凭借新鲜感和环保理念吸引关注。随后赛程扩展至16站、每站8回合，一度显示出增长势头。然而，近年赛事热度下滑，2025赛季已缩减至7站，市场兴趣下降。在技术方面，杜卡迪自2023年起为所有MotoE车队提供赛车，取代此前的EnergicaEgoCorsa。杜卡迪电动赛车最高时速可达275公里，续航刚好完成全程比赛。相比之下，传统MotoGP燃油赛车最高时速可达360公里，在速度和观赏性上仍占优势。

　　【比亚迪海豹07 DM-i新车型15日上市，轴距2900mm带激光雷达】

　　9月12日，比亚迪宣布2026款海豹07DM-i车型将于9月15日上市，该车型已在成都车展亮相。新车在设计上取消了横向多辐中网，采用梯形下格栅，最大变化是新增激光雷达。车身尺寸为4995×1900×1495mm，轴距2900mm，整备质量1885/2010kg，配备225/50R18轮胎。 这款插电式混动车型标配全景天窗，可选装内后视镜底座、外后视镜底座等配置，并允许外接充电。新车搭载比亚迪汽车有限公司生产的BYD472ZQB发动机，排量1498ml，功率115kW，以及郑州比亚迪汽车有限公司生产的200kW电动机TZ210XYD，配备磷酸铁锂电池。 2026款海豹07DM-i车型的上市，将进一步丰富比亚迪在新能源汽车市场的产品线，满足消费者对高性能插电混动车型的需求。

　　9月12日，小鹏汽车宣布其智能辅助驾驶技术迎来重大升级。小鹏P7+的NGP智能辅助驾驶系统将速度从60km/h提升至130km/h，实现从城区道路到高速公路的全面覆盖。这一升级标志着小鹏汽车在智能驾驶领域的进一步发展。 小鹏P7+首发搭载AI天玑5.4.0端到端AI智驾全新版本，全系标配XNGP高阶智驾，不再区分Max和Pro版本。此外，小鹏P7+用户可以免费使用AI智驾功能，官方承诺“无订阅不付费，全系购车即得”。小鹏P7+首次采用单像素Lofic架构，感知距离提升125%，识别速度提升40%，同时首发搭载AI天玑5.4.0，不分场景，全量使用端到端大模型，拟人化程度提升4倍。小鹏汽车强调，P7+基于L2硬件实现了“L3+”的用户体验。

　　近日，鸿蒙智行旗下的旗舰轿车尊界S800在二手交易市场中出现显著加价现象。低配车型加价3万元，顶配版本溢价高达5万元。这一现象的核心矛盾在于供需失衡，新车交付周期长，而高净值客户为提前提车不惜支付溢价。尊界S800自2025年5月30日上市后，订单量持续刷新纪录。72小时内大定订单突破2600台，其中70%为售价超百万的顶配版本。首月大定订单达6500台，打破百万级轿车市场长期被国外品牌垄断的局面。87天累计大定突破1.2万台，远超工厂初期产能。 尊界S800的买家80%为40-50岁高净值男性，其中不少用户已拥有劳斯莱斯、迈巴赫或保时捷等豪华品牌。这类消费者对价格敏感度低，但时间成本极高，加价行为实质是为“时间溢价”买单。汽车分析师指出，类似加价现象曾在部分限量超跑中出现，但量产豪华轿车保值率超100%实属罕见。尊界S800凭借“技术豪华”定位，正重构百万级市场格局。对比传统豪车标杆，其72小时订单量（2600台）已接近奔驰S级单月销量。

　　9月12日，英飞凌在台北的OktoberTech生态创新峰会上宣布，计划在2026年出样，并在2028至2029年间量产车用RISC-V指令集MCU微控制器产品。英飞凌预计，随着汽车电子电气架构从分布式转向集中式，E/E系统将采用高算力中央计算单元搭配多个域控制器的组织形式。公司将利用其参股的台积电德国晶圆厂ESMC生产面向汽车中央计算单元的RISC-VMCU，而其他域控制器类型的MCU将在自有工厂制造。英飞凌预计到2035年，RISC-V架构处理单元在车辆中的占比有望超过Arm。 英飞凌的这一举措标志着其在车用半导体领域的进一步扩张，特别是在RISC-V架构的微控制器领域。公司的战略布局显示了对未来汽车电子架构变化的预判，以及对RISC-V架构在汽车行业中应用潜力的信心。通过在ESMC和自有工厂分别生产不同类型的MCU，英飞凌旨在满足未来汽车对于高性能和多样化计算需求的增长。

　　【追觅汽车官宣造车仅15天首轮融资成功，新工厂规模超特斯拉柏林工厂1.2倍】

　　9月12日，追觅汽车宣布已完成首轮融资，标志着其“中国研发、德国制造、全球销售”的战略获得资本与国际的双重认可。追觅汽车正在特斯拉德国工厂附近选址建厂，新工厂面积预计是特斯拉柏林工厂的1.2倍。追觅科技的品牌、技术、全球化渠道将为追觅汽车提供强大支撑。 追觅科技于8月28日宣布跨界造车，仅过去15天。追觅首款车型将是对标布加迪威龙的超豪华纯电产品，计划2027年亮相。首款超豪华纯电产品将为用户带来极致的动力体验。追觅将持续长期投入汽车领域，目前该项目已组建了近千人的造车团队，并在持续扩张。 追觅科技创始人俞浩在朋友圈发布了追觅首款汽车的渲染图，并表示追觅汽车将在年底美国CES2026上首发并展出样车。

　　9月12日，根据乘联分会最新数据，8月份纯电动汽车市场迎来爆发式增长，批发销量达到81.5万辆，同比增长38.5%，市场份额增至63.6%。与此同时，增程式汽车市场份额急剧萎缩，仅占7.7%，8月批发销量为9.9万辆，同比下降9.5%，环比下降9.2%。在新能源批发结构中，纯电动汽车占比63.6%，狭义插混占比28.7%，增程式汽车占比7.7%。 近年来，电池技术的快速发展使得纯电动车续航里程大幅提升，许多主流车型续航已突破500公里，部分高端车型甚至超过800公里。快充技术的革新也大幅缩短了充电时间，从数小时缩短至半小时左右，极大缓解了消费者的续航担忧。这些技术突破使得纯电动车成为更具吸引力的选择，而增程式汽车则进入调整期。未来随着固态电池等技术的应用，纯电动车的市场份额有望进一步提升。

　　近日，有关“新能源汽车免征购置税政策将于2026年1月结束”的消息引起了公众的广泛关注。根据乘联分会秘书长崔东树的分析，从明年开始，新能源汽车被征收5%购置税的可能性很大。这一预测基于2023年相关主管部门发布的政策，该政策明确了对2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。目前，我国车辆购置税税率为10%，减半征收意味着新能源汽车实际征收税率将维持在5%的水平。 乘联分会发布的数据显示，2025年1至8月，我国新能源乘用车零售销量累计达到755.6万辆，同比增长7.5%，零售渗透率达到51%。这一数据表明，国内新车市场的主力正在逐步由燃油车切换为新能源汽车。崔东树认为，如果新能源汽车购置税减免政策继续延续，考虑到新能源车的体量，税收压力将会加大。

　　近日，福建天际汽车制造有限公司绍兴分公司的资产被以约6495万元的价格拍卖，成交价远低于其账面价值的一折。绍兴基地作为天际汽车的第一生产基地，总投资规模达55亿元，已完成一期投资33亿元。此次拍卖的资产包包括机械设备及模具，审计报告价值约4.19亿元和5.4亿元，占总账面价值超过99%，是最核心的资产。天际汽车成立于2015年，由乐视汽车前CEO张海亮创立，2019年3月更名为天际汽车。2020年10月，天际汽车首款车型ME7开始交付，但销量不佳，月销量最高200多台，2021年全年销量仅1千多台。由于产品力有限和融资困难，2022年天际汽车被曝出工厂停产，后续又传出员工只发放最低标准工资的传闻，至今天际汽车已名存实亡。同时，天际汽车创始人张海亮已确认身在境外，并已更加入澳门籍。

　　9月12日，壳牌公司宣布推出一项电动汽车电池冷却创新技术，该技术能够在不到10分钟内将电池电量从10%充至80%。这项技术的核心是一种新型液体冷却剂，它能够更高效地带走充电过程中产生的热量，提升充电速度，同时不影响电池的安全性、稳定性或寿命。壳牌的EV-Plus热管理液被描述为一种电绝缘液体，能够填充电池组内的所有微小间隙，实现电池单体与冷却液的最大化接触，从而显著提升热传导效率。 壳牌表示，其测试的电池组容量为34千瓦时，能够在10分钟内完成10%-80%的充电，相比之下，特斯拉Model3完成相同充电过程约需20分钟。此外，壳牌宣称，在理想条件下，该技术可实现每分钟补充约15英里（约24.1公里）的续航。这项冷却液技术是壳牌与英国赛车运动公司RML集团合作开发的，源自其在电力变压器和数据中心冷却方面的经验，并通过Gas-to-Liquid工艺研发而成。

　　9月11日，地平线Inclusion・外滩大会上签署战略合作协议，旨在共同打造低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术，推动Robotaxi商业化进程。合作将围绕L4智能驾驶全栈解决方案及技术展开，包括自动驾驶软件算法、车规级域控制器及配套硬件，实现端到端系统集成与量产验证。 哈啰首款前装量产Robotaxi车型“HR1”（HelloRobot1）全球首发亮相，计划2026年实现前装车型量产，覆盖超10个城市，国际首城规模落地，达到万辆规模，2027年部署超5万辆正向定义面向全球的Robotaxi车型。该车型基于东风启辰VX6冗余底盘平台打造，搭载哈啰自研的全车规级软硬件架构，并配备多传感器融合系统，包括8个激光雷达、14个高分辨率相机、6个毫米波雷达及12个超声波雷达，实现对车身周边0-200米范围内的多模态冗余感知，核心算力超过2000TOPS。

　　日前，比亚迪夏推出超级置换政策，限时尊享价20.98万元起，活动时间为9月1日至9月30日。此次政策包含限时补贴2万元，国补至高2万元，不限归属、不限品牌、不限拥车时间。比亚迪夏在外观上采用华美龙颜设计，融入“山水意境”，展现出宜商宜家、时尚大气的风格。车身尺寸为5145/1970/1805mm，轴距3045mm，配备侧滑门。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯，保持“中国结灵感尾灯”设计元素。 内饰方面，比亚迪夏采用王朝新一代内饰设计语言，内饰设计灵感取自中国庭院设计中的“四水归堂”布局，内饰配色有绾棕+润米、远山黛+润米两款。配置上，新车标配2+2+3座椅布局、电动双侧滑门、电动尾门、全景天幕天窗、前后排双层隔音玻璃、中后排隐私玻璃。安全配置上，入门即配8个安全气囊，包括前后一体式超长侧气帘、主驾膝部气囊和前排远端侧气囊。 比亚迪夏搭载第五代DM技术，推出100km、180km两种纯电续航版本，满油满电综合续航里程最长可达1060km，百公里NEDC亏电油耗低至5.3L。新车还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄功能，全系标配“天神之眼”DiPilot100高阶智驾辅助系统。

　　【领克07/08 EM-P预售开启：99元抵2000元 智能驾驶升级】

　　9月11日，全新领克07EM-P和全新领克08EM-P正式开启预售。两款新车作为年度改款车型，在配置上进行了调整升级，并增加了激光雷达，预计在智能辅助驾驶方面将有显著提升。预售期内下订并于2025年10月31日前完成大定锁单的消费者，可享受膨胀礼及升舱礼，其中膨胀礼为99元订金抵2000元购车金，升舱礼为Ultra版型限时0元享价值8000元哈曼卡顿23扬豪华音响。全新领克07EM-P和全新领克08EM-P预计将分别于9月25日和9月24日正式上市。 全新领克07EM-P在外观上与在售车型相比，前脸和尾部均有明显变化，车顶搭载了激光雷达，前脸在前包围两侧搭载了造型更加动感的装饰件。车身侧面，ABC柱和车顶采用了黑色设计，搭载隐藏式门把手，轮圈采用双色设计。内饰方面，新车采用了经典的家族式设计，配备的三辐式多功能方向盘部分按键为触控的形式，并应用了怀挡设计。中控屏尺寸为15.4英寸，该屏幕可进行正负15度的自由角度调节。动力方面，新车搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率163马力（120千瓦）。 全新领克08EM-P在外观上整体设计基本延续在售车型，但在一些细节上进行了调整，大灯组内部进行了优化，加入了新的璀璨星河元素。车身侧面与在售车型基本保持一致，但换装了最新样式的轮圈，后视镜处搭载了小蓝灯。内饰方面，新车采用了经典的家族式设计，T字型布局配合悬浮式中控屏幕，科技感十足。动力方面预计与在售车型保持一致，继续搭载1.5T插混系统，单电机版最大功率280千瓦，双电机版综合功率436千瓦，提供120km、245km、220km三种纯电续航供选择。

　　近日，威马汽车在公众号发布《致供应商白皮书》，宣布计划恢复生产，并设定了雄心勃勃的目标。威马计划从今年9月开始恢复生产，依靠EX5和E.5两款车型，目标在年底实现产销2万台。此外，威马更换了大股东翔飞汽车，并得到了上海和温州政府的支持，包括补贴和公共采购优先权。威马的远期目标是到2026年产10万台、2028年之前冲到40万台并上市、2030年冲到100万台，营收1200亿。 威马汽车的复活计划面临诸多挑战。首先，威马EX5和E.5两款车型均为2022年初发布，主打网约车市场，主力车型定价在15-20万区间。然而，这两款车在当前市场中的竞争力不足，电池续航和电机性能均不突出，智能化和舒适性配置也较为落后。威马要实现月均2500台的销量目标，难度极大。此外，威马的新股东翔飞汽车背后是宝能集团，而宝能集团过往在汽车行业的投资和运营表现并不理想，如观致汽车和长安PSA均未能实现预期目标。因此，威马汽车的复活之路充满不确定性。

　　9月11日，广汽丰田全新D级纯电轿车铂智7的官图正式发布。这款被称为“丰田大美旗舰”的车型由中国工程师团队主导研发，具备5130mm超长车身、1.30黄金宽高比和浪漫长三角侧窗。铂智7搭载华为鸿蒙座舱和华为电驱，工信部信息显示，新车长宽高分别为5130/1965/1506mm，轴距为3020mm，强调动感的轿跑姿态。 铂智7搭载华为DriveOne电驱，最大功率207千瓦，采用中创新航磷酸铁锂电池，最高车速180km/h。作为行业首款搭载华为和小米双生态的车型，铂智7还搭载Momenta智能辅助驾驶。广汽丰田已宣布与华为、Momenta、小米达成合作，并正式接入小米“人车家”生态，铂智7将率先开放硬件生态接口，未来广汽丰田的车型上也将支持更多小米生态设备。

　　9月11日，福特汽车宣布将推出一款与福克斯尺寸相当的跨界车型，标志着其欧洲战略的全面调整。福特已在美国发布经济型电动车新平台，并计划在欧洲扩大电动化产品线，以保持在该地区市场的重要地位。2023年，福特停产嘉年华，以便在德国科隆工厂生产电动探险者等车型，福克斯也计划于今年11月停产。 福特计划在2027年推出一款新的中型跨界车，由西班牙生产，以填补福克斯退役后的市场空缺。新跨界车在瓦伦西亚工厂的年产能达30万辆，有望成为福特全球最畅销车型之一。该车将提供“多能源”动力系统，包括汽油、混动和电动版本。新车型很可能基于福特在欧洲中型C级车型使用的C2平台，该平台自2018年用于第四代福克斯以来，支撑了全球多款轿车、跨界车和SUV，但尚未应用于纯电动系统。

　　9月11日，小鹏汇天官方透露，当地时间9月10日上午，“陆地航母”飞行器（X3-F）在阿联酋获颁特许飞行证，正式开启在阿联酋多地的有人驾驶飞行测试。这也是中国飞行汽车企业在海外获得的首张有人驾驶航空器特许飞行证。在阿联酋哈伊马角贾济拉飞行基地，“陆地航母”飞行器（X3-F）在试飞员的操作下，精准地完成了悬停、前飞、360度旋转、左侧飞、右侧飞、协调转弯等飞行动作。 小鹏汇天与哈伊马角交通局签署战略合作协议，将围绕飞行汽车试飞认证、场景应用等领域展开深度合作。根据协议，小鹏汇天将依托阿联酋的前沿政策与地理优势，推进陆地航母及后续开发的航空产品项目在当地的政府交通出行、飞行体验、旅游观光、应急救援等场景的应用探索，共同打造具有示范效应的应用案例，提升哈伊马角酋长国在未来交通领域的国际影响力。飞行器同时支持自动和手动两种驾驶模式，空中自动驾驶模式可以实现智能航线编辑、航线自动飞行、一键起飞/返航、3D复合视觉、降落视野辅助等功能。手动驾驶模式采用首创的飞行器单杆操纵系统，将6自由度的操控集成在一根操纵杆，单手即可操控。

　　2025年前八个月，中国新能源汽车市场表现强劲，销量同比增长36.7%，达到962万辆，占新车总销量的45.5%。中国汽车工业协会（中汽协）于9月11日公布了这一数据。在国内市场，新能源汽车销售量为808.8万辆，市场渗透率达到48%，中汽协预测，到2025年全年，这一比例有望增至50%。相较之下，2024年新能源汽车国内销量为1158.2万辆，渗透率为45.3%。 新能源汽车的快速增长不仅体现在销量上，还反映在国内市场的渗透率提升。中汽协的数据显示，新能源汽车在国内市场的渗透率从2024年的45.3%增长至2025年前八个月的48%，显示出新能源汽车在中国汽车市场中的份额不断扩大。这一趋势预示着新能源汽车在中国市场的竞争力和消费者接受度正在逐步增强。

　　【梅赛德斯-AMG E53旅行车海外发布：604马力插混动力，67.3万起售】

　　9月11日，梅赛德斯-AMG宣布了E53旅行车的海外售价，起价为94500美元，预计秋季上市。E53旅行车搭载了3.0L涡轮增压直列六缸发动机和后置混动单元组成的插混四驱系统，总输出可达604马力、749牛・米扭矩。发动机本身输出443马力，电机额外提供161马力。在选装AMGDynamicsPlus套件并开启AMGRaceStart弹射起步功能时，车辆能够释放全部604马力，常规状态下为577马力。 E53旅行车提供Exclusive版和Pinnacle版两种配置。Exclusive版配备了环境照明系统、隔热隔音玻璃面板，而Pinnacle版在此基础上增加了HUD、四区空调和MBUX车载助手。两种配置均标配Nappa皮革AMGPerformance方向盘、全景天窗、Burmester4D环绕声系统、加热前排座椅以及14.4英寸中央触摸屏。此外，车辆还提供AMG外观碳纤维组件和AMG夜色组件等选装配件，以增强车辆的外观个性化。

　　【消息称OpenAI与Oracle签订价值3000亿美元算力购买订单】

　　9月11日，据《华尔街日报》报道，OpenAI与Oracle甲骨文签订了一份价值3000亿美元的算力购买订单，这是有史以来最大的云计算合同之一。这笔交易将于2027年正式生效，为期约5年，平均每年金额规模达到600亿美元。Oracle在今年6月的披露文件中表示已达成一份从2027年起每年可创造300亿美元收入的交易。OpenAI和Oracle在7月表示，美国境内的“星际之门”项目电力容量将新增4.5GW，这两项信息均指向这笔3000亿美元的交易。 如此大规模的订单对于交易双方而言都是一场豪赌。这意味着OpenAI认为其在实现盈利前有足够多的资金来支付Oracle的账单，而Oracle的未来收入将与单一客户强绑定。

　　9月11日，全新极狐T1正式上市，共推出5款车型，售价区间为6.28-8.78万元。这款纯电小型车采用“新一代Arc-Flow”设计理念，提供6种外观颜色选择。极狐T1的车身尺寸为4337/1860/1572毫米，轴距2770毫米，配备18英寸多条辐轮圈。内饰方面，极狐T1采用双拼配色和皮质包裹，配备双色三辐式多功能方向盘、电子怀挡杆、8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，内置最新车机系统，支持全场景AI语音助手和多种终端互联功能。 极狐T1搭载前置单电机，最大功率70kW和95kW，全系匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程分别为320公里和425公里，支持快充功能，30%-80%电量仅需16分钟，并具备3.3kW外放电功能。此外，极狐T1还配备全景天幕、前排座椅放倒、后备厢容积459L至1352L的拓展空间，以及热泵空调、360全景影像、透明底盘、电动尾门等丰富配置。

　　【今年1至8月我国汽车产销量首次双超2000万辆；新能源车占比45.5%】

　　财联社9月11日消息，从中国汽车工业协会获悉，今年1至8月份，我国汽车产销量首次双超2000万辆。数据显示，1至8月份，我国汽车产销量分别完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。其中，新能源汽车产销量分别完成962.5万辆和962万辆，同比分别增长37.3%和36.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.5%。 在出口方面，1至8月份，汽车出口429.2万辆，同比增长13.7%。其中，新能源汽车出口153.2万辆，同比增长87.3%。中国汽车工业协会相关负责人表示，“两新”政策持续发力，个人消费贷款财政贴息等政策及时出台，企业新车型投放热情较高，行业综合整治“内卷”工作继续显效，汽车产业总体运行平稳。

　　近日，合众新能源（哪吒汽车实体公司）发布声明，称联想懂的通信有限公司单方面终止了对哪吒汽车的车联网流量服务，且未提前告知。合众新能源表示，尽管公司一直在履行与联想懂的签订的协议，但联想懂的因合众汽车未能按时支付服务费用，决定停止服务，并从本月起对欠费车辆陆续触发系统停机。联想懂的通信此前发布声明，指出合众汽车因经营问题未能支付相关服务费用，经过数月沟通协商未果，遂采取停机措施。同时，联想懂的通信推出“哪吒车主流量保障计划”，通过“懂的车联”公众号/小程序为车主提供流量服务订购，包括基础功能包、月享丝滑包、全年无忧保、三年尊享包等四种流量包产品，价格分别为5.9元、29.9元、299元、699元，以保障哪吒车主的后续流量服务。

　　9月11日，极狐汽车推出了全新纯电动小车T1，提供5种配置和320km/425km两种续航版本，售价区间为6.28万至8.78万元。极狐T1以其大空间为卖点，车身尺寸为4337×1860×1572mm，轴距2770mm，最大头部空间1004mm，后排腿部空间934mm，并支持前排座椅一键躺平。车内储物空间灵活，容量从459L至1352L不等。 极狐T1在技术上具有多项亮点，包括同级首搭的低速智能辅助转向技术，转弯直径减少30cm，最小转弯半径可达5.2m，配备540°立体全景影像系统。此外，新车还支持全新一代智能泊车辅助、2级组合驾驶辅助，并提供7种驾驶模式。设计上，极狐T1采用ARC-FLOW概念设计语言，配备贯穿式前大灯和18英寸铝合金精车轮毂，提供6种车色和3种内饰配色。 在舒适性和智能化配置上，极狐T1配备了舒适云感环抱座椅、2.34m²无边视野全景天幕和静谧座舱，时速60km时车内噪音控制在55.8dB。车内搭载了15.6英寸悬浮中控屏和8.8英寸液晶仪表屏，内置全场景AI语音助手，支持华为HiCar、苹果CarPlay等车载互联功能。基于北极星数字智能架构打造的极狐T1，采用高强度笼式车身设计，配备极光电池，并支持闪充补能以及V2V/V2L外放电功能。动力方面，搭载前置单电机，提供70kW/95kW两种功率选择，CLTC续航里程为320km和425km，百公里耗能11.2kWh，快充30%至80%电量仅需16分钟。

　　9月11日，合众新能源（哪吒汽车实体公司）管理人发布声明，称联想懂的通信有限公司（以下简称“联想懂的”）未提前告知即单方面终止了对哪吒汽车的车联网流量服务。管理人表示，自接管哪吒汽车后，一直致力于保障车主权益，并积极履行与联想懂的签订的相关协议。此次服务中断给广大车主带来不便，管理人深表歉意，并建议车主驾车时随身携带哪吒汽车智能钥匙。同时，管理人将保持与联想懂的的沟通，并保留追究其法律责任的权利。 联想懂的通信今日早些时候发布声明，称合众汽车因经营问题，一直未能按时支付相关服务费用。经过数月沟通协商，仍未能就费用支付问题达成一致，给联想懂的经营造成巨大成本压力，也给车主服务保障造成隐患。因此，联想懂的通信决定本月起对所有涉及欠费车辆陆续触发系统停机。同时，为保障哪吒车主后续的流量服务，联想懂的通信将推出“哪吒车主流量保障计划”，车主可通过懂的车联公众号或小程序进行流量服务订购。

　　9月8日，深蓝S09超长续航超充版正式上市，新车售价区间为23.99-30.99万元，共推出3款车型。该车型搭载53.49kWh宁德时代骁遥增混电池，CLTC工况下纯电续航可达310km，全系标配华为乾崑ADS4。外观上，深蓝S09采用家族“共生美学”理念，拥有分体式灯组和“瞭望塔”式激光雷达。内饰方面，新增松木棕内饰，配备一体式悬浮中控屏和副驾屏，提供前后排移动中岛，具备冷热两用智能冰箱及储物功能。 深蓝S09超长续航超充版全系标配华为乾崑ADS4，具备精准识别障碍物和提前反应的能力，支持“车位到车位领航辅助2.0”功能，实现自动跟车、过无保护路口，甚至高速ETC自动通行。车机升级为鸿蒙座舱5，搭载儿童专属AI精灵，支持AI语伴实景对话和AI绘画创作等互动。作为一款家庭大六座SUV，深蓝S09超长续航超充版在满载6人的情况下仍能装7个20寸行李箱，二排零重力座椅可实现120°躺平+按摩，提供头等舱般的体验。 深蓝S09超长续航超充版支持5C超充技术，10分钟内可从30%充到80%，补能160km。目前全国已建设11万根240kW以上的5C超充桩，其中3.4万根300kW以上超充桩已接入深蓝车机，方便用户直接导航到就近站点。

　　9月11日，领克汽车宣布全新领克07EM-P和全新领克08EM-P正式开启预售。两款新车均在车顶新增激光雷达，并将于9月24日和25日分别上市。预售期间，消费者可享99元订金抵2000元购车金的“膨胀礼”和Ultra版型限时0元享价值8000元哈曼卡顿23扬豪华音响的“升舱礼”。 全新领克07EM-P的车身尺寸为4835/1900/1480mm，轴距2843mm，提供璃光紫和极光银两种新配色。车内配备哈曼卡顿音响，高配车型拥有头枕扬声器、前排座椅通风加热及按摩、方向盘加热、全景天幕等配置。动力方面，搭载1.5T发动机+电机的插电式混合动力系统，发动机最大功率163马力，CLTC纯电续航里程126km，支持27分钟30%-80%快充。 全新领克08EM-P在外观上进行了优化升级，车身尺寸为4825/1915/1660mm，轴距2848mm。内饰方面，采用家族式设计，配备悬浮式中控屏幕、三辐式方向盘和怀挡换挡杆。新车还配备了车载冰箱、可折叠式小桌板等便利设施。动力预计与在售车型保持一致，搭载1.5T插混系统，提供120km、245km、220km三种纯电续航选择。

　　9月11日，领克汽车宣布旗下新款07EM-P和08EM-P双子星车型正式开启预售，支付99元订金可抵2000元购车款。领克08将于9月24日上市，而领克07则在9月25日上市。领克07EM-P定位中型轿车，车身尺寸为4835/1900/1480mm，轴距2843mm，外观新增璃光紫、极光银配色，内饰新增暗影红和日光米，采用高级Nappa皮包裹。配置上，天窗升级为全景天幕，配备1.9㎡四层隔热防晒天幕、多处双层夹胶玻璃和后排及后挡风隐私玻璃，以及23扬声器哈曼卡顿音响。新车搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率120千瓦，系统综合输出381马力，匹配3挡DHT变速箱。 领克08EM-P定位中型SUV，车身尺寸为4825/1915/1660mm，轴距2848mm。外观上，新车提供晴空蓝和鎏光金全新配色，加大下进气口和两侧导流槽，运动化风格显著。内饰提供曙光橙和日光米，标配Nappa真皮座椅、前后排通风/加热/按摩功能。升级后的全新领克08EM-P新增7L双开门冷暖温控冰箱、小桌板和35处巧储物空间，后备厢常规容积545L，二排全部放倒时最大可扩容至1277L。两款新车均配备升级后的LYNKFlymeAuto2车机系统，支持多款手机生态互联和无线、Switch等外设备有线接入中控屏。更为重磅的是，新款领克EM-P双子星让激光雷达成为双车标配，并至高搭载英伟达Thor-U芯片，算力高达700TOPS，配备千里浩瀚H7辅助驾驶，实现“满血版车位到车位”功能，并主动感知道路上的动态静态障碍物，提供全域领航。

　　9月11日，比亚迪股份副总裁李柯透露，比亚迪旗下高端品牌仰望计划于2027年进入英国市场。此前，比亚迪已计划明年在英国推出腾势品牌，并带来三款新车，定位高端市场，目标竞争对手包括保时捷和奥迪等欧洲老牌豪华品牌。李柯强调，英国作为高端汽车销量领先的国家，对腾势和仰望品牌的发展至关重要。 仰望品牌自2023年发布首款车型U8以来，以其增程式豪华SUV、超过1000马力的最大功率和多项创新技术获得关注。随后推出的U9纯电动超级跑车，以其386km/h的极速和全液压悬架技术，进一步巩固了品牌在高端市场的地位。两款车在中国上市已近两年，售价分别约12万英镑和20万英镑。李柯表示，U8和U9已计划进入欧洲市场，未来仰望还将推出更多车型，包括豪华轿车U7，该车型配备四电机、1250马力，0-100km/h加速仅需2.9秒，对标路特斯Emeya。

　　9月11日，深蓝汽车宣布旗下全新深蓝S07车型将于9月17日上市，预售价格区间为15.69万-17.39万元。新车在外观方面新增“驰光黄”配色，提供双色车身选择，并根据不同动力版本采用不同前脸设计。内饰方面，提供三种配色，内置氛围灯，并优化了舒适性，全车软包面积达10.7平方米，配备前排双零重力座椅。 深蓝S07在智驾方面全系标配华为乾崑智驾ADS4SE，提升通行效率和安全性。规格上，车辆长宽高分别为4750x1930x1625mm，轴距2900mm，首发可变自适应悬架。增程版采用深蓝超级增程技术，百公里馈电油耗3.8L，纯电续航300km，支持3C超级快充。纯电版本支持7.4s百公里加速，550km纯电续航，并配备新一代原力超级电驱。

　　9月11日，特斯拉中国官网信息显示，ModelYL的预定交付时间已更新至11月份，表明10月份的ModelYL已全部售罄。目前，普通版ModelY的交付周期仍保持在1-3周，上海工厂可能会将部分Model3的产能调整至ModelYL以满足市场需求。 特斯拉ModelYL于上个月19日在国内市场上架销售，并在本月2日开始交付。该车型特点包括六座布局（第二排独立座椅+电动腿托）、751km的续航里程以及4.5秒的零百加速性能。

　　9月11日，广汽埃安推出了2026款埃安AIONV的新增顶配车型——“霸王龙家庭版650畅行版”，官方指导价为14.18万元。该车型在配置上进行了升级，新增了原厂ETC，并继续标配广汽GSD驾驶辅助系统。外观方面，新车采用“霸王龙”设计语言，前脸为家族“穿云箭”眉眼组合前格栅，搭配“光爪电眼”LED前大灯，车身线条流畅，车尾则采用贯穿式尾灯组设计。 座舱内部，新车配备了大尺寸悬浮式中控屏和ADiGO车机系统，提供双辐式方向盘和怀挡式换挡机构，同时搭载自动变道辅助、高速领航辅助、泊车辅助等辅助驾驶功能。规格方面，新车的长宽高分别为4580x1854x1639（1686）mm，轴距为2775mm，搭载前置单电机，最大功率165千瓦，峰值扭矩240牛·米，配备75.26千瓦时磷酸铁锂弹匣电池，CLTC续航里程达到650公里。

　　9月11日，哈弗品牌宣布旗下全新紧凑型SUV“哈弗大狗PLUS”将于9月15日上市，预售价区间为13.58-18.38万元。新车作为现款二代大狗的改款车型，外观上换装了全新的前格栅造型，品牌LOGO采用发光设计，提升了辨识度。车身侧面使用黑色轮眉搭配外露式铆钉装饰，车尾部分多边形尾灯组设计与整车风格相得益彰，GWM标识取代了现款的HAVAL标识。 内饰方面，哈弗大狗PLUS基本沿用了现款的主体设计风格，平直的中控台线英寸悬浮式中控屏，营造出现代科技氛围。车辆还采用了怀挡设计，取代了原有的飞机挡杆造型，使中央岛台区域更加简洁，操作也更为便捷。 规格方面，哈弗大狗PLUS长宽高分别为4705x1908x1780mm，轴距为2810mm，定位中型SUV。车辆搭载由1.5T发动机组成的插混系统，发动机最大功率根据车型不同提供154马力和167马力。驱动电机总功率分别为299马力和177马力。NEDC纯电续航里程提供50公里、102公里以及105公里。

　　【比亚迪2026款腾势N9“蓝辰银”配色9月17日上市，科技安全全能SUV】

　　比亚迪腾势汽车于9月11日宣布，2026款腾势N9新增一款名为“蓝辰银”的双拼配色，该配色由蓝紫色车身和银色车顶组成。新车预计将于9月17日正式上市。此前，腾势N9已经公布了另外两款双拼配色，分别为“紫瑢金”和“红雅金”。现款腾势N9于今年3月21日上市，官方指导价区间为38.98万至44.98万元，定位为“科技安全全能SUV”。 腾势N9的车身尺寸为长5258mm、宽2030mm、高1830mm，轴距为3125mm，并提供传统造型外后视镜和流媒体外后视镜。动力方面，初期提供插混动力，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率207马力（152千瓦），电机总功率为680千瓦，CLTC纯电续航超过200km，综合续航达到1300km。

　　近日，2025年慕尼黑国际车展上，德国和中国车企展示了新能源和智能化汽车的最新成果。德国本土品牌BBA（宝马、奔驰、奥迪）展出了基于NeueKlasse平台的新车型，如宝马iX3和i3，而大众集团则展出了ID.POLO等新能源车型。中国品牌如零跑汽车全球首秀了Lafa5车型，小鹏汽车带来了全新P7，长安汽车展出了深蓝S05和S07等车型。中国供应商如地平线、宁德时代等也在车展上展示了智能驾驶和动力电池技术，显示了中国在新能源领域的技术实力。 在慕尼黑车展上，中国车企和供应商的活跃表现引起了关注。零跑汽车通过与stellantis集团合作，在欧洲建立了1700家销售网点，计划将海外市场销量翻倍。宁德时代则通过介绍神行电池和一体化底盘技术，加深了欧洲市场对其品牌的印象。中国智能驾驶供应商如Momenta、黑芝麻等也在车展上展示了技术实力，与国际友商形成竞争。 慕尼黑车展不仅是一场汽车展览，更是一场与民同乐的嘉年华。在市中心商业街上，展出的新车像节日一样被展示给公众，吸引了众多市民参与。车展的这种形式体现了汽车文化与民众生活的紧密联系，让每个人都能近距离感受汽车的魅力。

　　9月11日，工信部新车申报目录中出现了新款奇瑞QQ冰淇淋的身影。作为改款车型，新款QQ冰淇淋对外观细节进行了调整，并新增了配备全新车身套件的运动版车型。常规版车型继续采用双色车身配色，并搭配白色轮辋装饰罩，整体风格更加时尚。新车取消了位于前后灯组之间的黑色饰板，改为车身同色设计，并在前后保险杠下部增加了亮银色装饰。运动版车型整体采用黑色外观风格，并在前格栅装饰、全车字母标识和轮辋区域增加了红色元素，营造出强烈的运动氛围。 新款奇瑞QQ冰淇淋的车身尺寸有所调整，长宽高分别为3030（3102）/1496/1637（1655）毫米，轴距保持不变，仍为1960毫米。动力方面，新款QQ冰淇淋继续搭载后置单电机，最大功率为30千瓦，最高车速可达100公里/小时。新车匹配磷酸铁锂电池，但具体的电池容量和续航里程尚未公布。作为参考，2025款奇瑞QQ冰淇淋的CLTC工况续航里程为205公里。在售的奇瑞QQ冰淇淋指导价为3.69万-4.39万元。

　　9月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2025年8月动力电池月度信息。数据显示，8月动力电池装车量达62.5GWh，环比增长11.9%，同比增长32.4%。其中，磷酸铁锂电池装车量为51.6GWh，占总装车量82.5%，环比增长14.8%，同比增长47.3%；三元电池装车量10.9GWh，占总装车量17.5%，环比下降0.1%，同比下降10.0%。 磷酸铁锂电池装车占比之所以如此之高，主要原因有三方面：成本层面，磷酸铁锂电池不含镍、钴等昂贵稀有金属，原材料成本远低于三元锂电池；安全性上，磷酸铁锂电池热稳定性强，自燃事故发生率低；技术进步使得磷酸铁锂电池与三元锂电池能量密度差距缩小，三元锂电池优势不再突出。尽管如此，三元锂电池在部分追求极致续航与性能的高端车型中仍占据一定市场。

　　近日，腾势D9新品上市，推出至尊版、尊航版共4款型，官方指导价30.98万元起。腾势D9至尊版采用“紫气凌云”双色车身设计，车内座椅选用北美与澳洲头层NAPPA真皮，并配备AirSPA双零重力座椅，提供“太空级舒适”体验。智能化配置方面，至尊版搭载DiPilot300辅助驾驶系统，支持HNOA高快领航辅助和CNOA城市领航辅助，同时配备“隐私声盾”功能和“一键无痕”功能，保护用户隐私。安全配置上，腾势D9至尊版配备9安全气囊，AEB最高刹停速度达120km/h，车身超高强度钢占比近80%，全方位构筑安全防护体系。 腾势D9至尊版还配备云辇智能车身控制系统，有效过滤路面颠簸，提升行驶平稳性，并首搭“智能防晕车系统”，联动整车运动控制系统和座舱舒适控制系统，缓解晕车不适。截至目前，腾势D9已赢得近30万用户青睐，包括福耀集团副董事长曹晖、经济学家管清友、跳水冠军林跃、主持人杨澜等各界领袖名流。随着至尊版的陆续交付，全球精英用户的豪华出行体验将进一步升级。

　　【哈啰造父科技发布L4级Robotaxi，目标2027年投放超5万辆】

　　9月11日，哈啰出行旗下造父智能科技在外滩大会上发布了首款自研L4级别Robotaxi。这款自动驾驶车型基于东风启辰VX6冗余底盘平台打造，配备哈啰自研的全车规级软硬件架构和多传感器融合系统，包括8个激光雷达、14个高分辨率相机等，核心算力超过2000TOPS，能够实现对车身周边0-200米范围内的多模态冗余感知。 哈啰还与东风启辰、阿里云、地平线及禾赛科技达成战略合作，共同推动Robotaxi商业化落地。哈啰Robotaxi采用端到端一体化架构，与阿里团队合作在模型与算力方面；座舱内引入AIAgent，为乘客提供娱乐圈、生活、购物的智能化服务，类似乘车秘书。 哈啰自动驾驶联合创始人于乾坤表示，希望到2027年能向市场投放超过5万辆Robotaxi。造父科技由哈啰、蚂蚁及宁德时代在今年6月联合成立，专注于Robotaxi技术研发、安全应用和商业化落地。

　　【沃尔沃CEO哈坎·萨缪尔森：汽车行业电动化不可逆，全面电动化将迫使汽车行业大洗牌】

　　9月11日，沃尔沃CEO哈坎·萨缪尔森在接受彭博社采访时强调，汽车行业电动化趋势不可逆转，预计十年后所有汽车都将电动化，成本也将更低。尽管沃尔沃今年前八个月纯电动车销量同比大跌24%，插混车型小幅下滑1%，但萨缪尔森对未来充满信心，认为只要策略得当，沃尔沃仍能逆转颓势。他强调公司必须推出新一代插混车型，并称之为“带备用发动机的电动车”。沃尔沃母公司吉利已通过与雷诺的Horse合资项目掌握增程技术。 萨缪尔森警告，全面电动化可能迫使汽车行业经历大洗牌，有些企业会成功转型并存活下来，另一些则会被淘汰。他预测，到2035年开启的电动时代，全球将出现两到三个实力强劲的中国品牌跻身行业主导，剩下的传统车企将不得不面对全新的市场格局。不过，并非所有传统车企都认同这一观点，宝马明确表示不打算在2035年放弃燃油车，奔驰则警告称若欧盟按计划禁售燃油车，欧洲汽车产业可能“崩溃”。奥迪和保时捷同样认为，十年内全面转向电动车为时尚早。沃尔沃和极星都敦促欧盟坚持2035年零排放目标，不少竞争对手则希望放宽法规。

　　【文远知行自动驾驶小巴Robobus登陆比利时，开启全球第十一国市场】

　　9月11日，自动驾驶科技公司文远知行宣布，其自动驾驶小巴Robobus在比利时鲁汶市落地，标志着公司正式进入全球第十一个国家市场。此次项目是文远知行与佛兰德公共交通公司DeLijn、鲁汶市政府及出行咨询机构Espaces-Mobilités合作开展的。文远小巴将在鲁汶车站至赫弗勒路线进行地图测绘工作，该线路连接多个核心交通枢纽，是比利时城市交通的典型场景。计划于9月中旬开启公共道路测试，并在获得批准后，预计于2025年11月中旬至2026年1月底开展试运营，这将是比利时首次在混合复杂交通环境中实现自动驾驶车辆的商业化部署。 文远知行不仅在比利时市场取得进展，也在加速拓展欧洲其他国家市场。8月，公司作为瑞士iamo智能自动化出行试点项目的重要参与方，在苏黎世州等地开启测绘工作，为后续正式运营做准备。今年2月，文远知行与雷诺集团等合作伙伴在法国德龙省启动了欧洲首个公开道路Robobus纯无人商业运营项目。

　　近日，华为宣布其ADS乾崑智驾的哨兵模式新增两项实用功能，升级为哨兵模式增强，并推出优惠价格。年卡原价149元/年，限时优惠价99元/年，连续包年99元/年，首次购买额外赠送3个月。哨兵模式增强功能包括通过车主APP远程查看云端存储的哨兵模式历史录像，以及云瞰功能，即远程查看车辆四周实时视频画面。这些增强功能属于增值业务，需要额外付费，因为它们涉及云端存储空间与计算资源的使用。 对于用户隐私的担忧，华为回应称，订阅哨兵模式增强服务的用户，其本地哨兵录像会经过脱敏处理后再上传至云端，脱敏范围包括车牌号与人物面部，以保障视频录像完整性的同时维护他人数据隐私安全。这种脱敏处理确保了用户隐私不会因云端存储而泄露。

　　9月11日，比亚迪腾势旗下中大型MPV腾势D9至尊版车型正式开启交付，售价45.98万元。该车型采用“紫气凌云”双色车身设计，搭配家族式“π-Motion”势能美学，具有高辨识度。内饰方面，腾势D9至尊版支持10屏互联，包括中控屏、液晶仪表盘等，并配备双零重力座椅，提供极致舒适感。全系标配天神之眼智能驾驶辅助系统，涵盖城市辅助、高快辅助、泊车辅助等功能。 腾势D9至尊版搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot300），支持HNOA高快领航辅助、CNOA城市领航辅助。车辆配备云辇智能车身控制系统，有效过滤路面颠簸，提升行驶平稳性。此外，车辆还首次搭载“智能防晕车系统”，联动整车运动控制系统和座舱舒适控制系统，为用户提供更舒适的驾乘体验。 在动力系统方面，腾势D9搭载第五代DM技术与纯电版800V高压平台。车辆配备1.5T发动机，并配合插电混动系统，最大功率115kW，最高车速190km/h。电池方面，车辆配备39.938kWh电池组，CLTC纯电续航200km，NEDC综合续航1100km，油耗5.85L/100km。纯电动版本最大续航可达620km，充电5分钟可补能243km续航。

　　EV晨报 特斯拉Model YL十月产能已售罄！沃尔沃CEO称汽车行业电动化不可逆；前8月中国汽车产销量首次双超2000万辆